El resultado neto de los nueve primeros meses de 2016 del grupo Cepsa, eliminando los elementos no recurrentes y calculando la variación de inventarios a coste de reposición (Clean CCS), ha alcanzado los 373 millones de euros, cifra inferior en un 18% a la del mismo periodo de 2015.

Aplicando las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF) y por tanto calculando la variación de inventarios a coste medio unitario, el resultado neto acumulado a septiembre se ha situado en 457 millones de euros, frente a los 407 millones del año anterior.

Los factores que han marcado el periodo han sido, entre otros, la volatilidad del precio del crudo, aún en bajas cotas, que penaliza los resultados de la actividad de Exploración y Producción y que ha sido posible minimizar gracias al programa de contención de costes puesto en marcha por la Compañía.

Además, continuó el estrechamiento de los márgenes de Refino, claramente inferiores a los del mismo periodo de 2015.

La orientación constante hacia el desarrollo de nuestras operaciones en un entorno seguro, ha reducido en un 57% los accidentes potencialmente graves, frente al mismo periodo del año pasado, disminuyendo también el índice de accidentes, lost workday injury frequency (LWIF), hasta 1,26, frente a los 1,99 acumulados del tercer trimestre de 2015.

Exploración y Producción

Los resultados continúan afectados por los bajos precios del crudo, si bien mitigados gracias a la reducción de costes de exploración y desarrollo, y a los planes de eficiencia.

Las ventas de crudo se han situado por encima de los 13 millones de barriles, un 6% más que las del mismo periodo del año anterior.

Refino y Comercialización

Gracias a la excelencia operativa y a la continua búsqueda de la eficiencia, los márgenes de refino han sido aceptables, aunque claramente inferiores a los del mismo periodo del año anterior, que se situaron en un entorno excepcionalmente favorable. Además, el negocio ha conseguido una buena gestión de la cesta de aprovisionamiento de crudo, tanto en calidad como en búsqueda de mejores primas.

En los primeros nueve meses del año se han destilado 118,4 millones de barriles, cifra superior en 2 millones de barriles a la cantidad refinada en el mismo periodo de 2015.

En cuanto a Comercialización, la recuperación económica ha favorecido la actividad del área, que ha mejorado con relación al mismo periodo del año anterior. No obstante, las altas temperaturas y el estrechamiento general de márgenes, han provocado una reducción de los resultados frente a los del mismo periodo de 2015.

Petroquímica

Ha conseguido unos buenos resultados por las exportaciones de LAB (materia prima para detergentes) a Europa y África, así como por la recuperación de los márgenes de fenol tanto en Europa como en China.

Continúan a buen ritmo las obras de construcción de la nueva planta de alcoholes vegetales en Indonesia, con fecha prevista de entrada en producción en el primer trimestre de 2017.

Gas y electricidad

Ha incrementado su beneficio gracias al área de gas, especialmente por la participación de Cepsa en el gasoducto Medgaz. Por otro lado, el negocio se ha visto perjudicado por la alta competencia y el exceso de oferta en el mercado nacional de gas natural y electricidad.

Cepsa es un grupo energético, 100% IPIC, que emplea a más de 10.000 profesionales ejerciendo su actividad en todas las fases de la cadena de valor de los hidrocarburos: exploración y producción de petróleo y gas, refino, transporte y comercialización de los derivados petrolíferos y del gas natural, biocarburantes, cogeneración y comercialización de energía eléctrica.

La Compañía ha desarrollado un área petroquímica importante, en alta integración con la de refino de petróleo, en la que fabrica y comercializa materia prima para la elaboración de productos de alto valor añadido que son utilizados, principalmente, para la producción de plásticos de nueva generación y detergentes biodegradables. Cuenta con una notable presencia en España y, a través de una progresiva internacionalización, también desarrolla sus actividades en varios continentes, comercializando sus productos en todo el mundo.

Fuente: Cepsa.

Repsol ha sido reconocida por la Generalitat de Cataluña por sus actuaciones a favor del sector pesquero. El premio, que ha sido recogido por el Presidente de la compañía, Antonio Brufau, supone un reconocimiento por la constante comunicación y los convenios de colaboración establecidos entre Repsol y la Federación de Cofradías de Pescadores de Tarragona en los últimos años.

El acto de entrega ha tenido lugar en el marco de la Fiesta de la Pesca Catalana 2016, celebrada en el Museo del Mar de Sant Carles de la Ràpita (Tarragona). Antonio Brufau ha recibido el galardón de manos del Vicepresidente y Consejero de Economía y Hacienda de la Generalitat de Cataluña, Oriol Junqueras.

Esta distinción reconoce a aquellas personas, empresas o instituciones que apoyan la actividad del sector pesquero. En el caso de Repsol, la Generalitat de Cataluña ha valorado los canales de cooperación existentes entre la compañía y la Federación Territorial de Cofradías de Pescadores de Tarragona.

En su discurso, Antonio Brufau ha dicho que Repsol seguirá desarrollando unas relaciones abiertas y colaborativas con los entornos en los que está presente, además de la importancia de la seguridad y el respeto al medio ambiente.

De izquierda a derecha, el Presidente de la Federación de Cofradías de Pesca de Tarragona, Eusebio Rosales, el Presidente de Repsol, Antonio Brufau, y el Presidente de la Federación Catalana de Cofradías de Pescadores, Eusebi Esgleas Parés.

El Presidente de la Federación Territorial de Cofradías de Pescadores de Tarragona, Eusebio Francisco Rosales, ha destacado “el clima de entendimiento” que existe entre Repsol y los pescadores. “Repsol ha sabido convertir una relación entre dos sectores que aparentemente no tienen nada en común, como el de la pesca y el del petróleo, en un modelo de entendimiento y colaboración, que creemos que es un ejemplo para otras empresas”, ha afirmado. “Por eso los pescadores vemos en Repsol a un aliado», ha añadido.

La Generalitat de Cataluña ha señalado que Repsol y las cofradías de pescadores comparten un medio y un espacio en su actividad diaria y que los canales de colaboración y de ayuda mutuos han ido aumentando con el tiempo. Un ejemplo de esta colaboración es la instalación de una antena de telefonía móvil en la plataforma de Repsol frente a la costa de Tarragona que facilita las comunicaciones entre las embarcaciones y el hecho de que este mismo activo en producción sea punto de auxilio para los pescadores.

Fuente: Repsol.

La propuesta Uptech Sensing, en la categoría de “Idea innovadora”, y la empresa Fuvex, en la modalidad de “Proyecto empresarial”, han resultado ganadoras en la tercera edición de los Premios Iberus Emprende, patrocinados por el Grupo CLH.

El presidente del Grupo CLH, José Luis López de Silanes, intervino en el acto de entrega de los premios, celebrado hoy en la Universidad de Lleida, en el que dio la enhorabuena a todos los finalistas y les animó a “confiar en su creatividad y seguir adelante con sus proyectos”.

Junto a López de Silanes, también asistieron los rectores de las cuatro universidades que componen el Campus Iberus: el rector de la Universidad de Zaragoza, José Antonio Mayoral; el rector de la Universidad de Lleida, Roberto Fernández; el rector de la Universidad Pública de Navarra, Alfonso Carlosena; y el rector de la Universidad de la Rioja, Julio Rubio.

Un momento de la entrega de premios.

Para la selección de los ganadores y finalistas, un jurado de expertos ha tenido en cuenta criterios como la originalidad, el grado de aplicabilidad o el carácter innovador de las ideas. Los miembros del jurado han destacado el alto nivel de las propuestas presentadas, así como “la importancia de la investigación en las universidades para impulsar la innovación y la generación de empresas”.

El principal objetivo del programa Iberus Emprende es fomentar el espíritu emprendedor en el Valle del Ebro, mediante el reconocimiento a las mejores ideas y proyectos empresariales presentados por alumnos, titulados, personal docente, de administración y servicios de las cuatro universidades pertenecientes al Campus Iberus.

La colaboración del Grupo CLH con el Campus Iberus se enmarca dentro de la Política de Apoyo al Emprendimiento que la compañía ha puesto en marcha para contribuir a la innovación, al desarrollo de nuevas ideas y, en general, al fomento de un nuevo espíritu emprendedor. Esta política se aplica a nivel nacional, con especial hincapié en aquellas localidades en las que CLH dispone de infraestructuras.
Proyectos premiados
El ganador de la categoría de “Idea innovadora” ha sido el proyecto Uptech Sensing, presentado por tres ingenieros de la Universidad Pública de Navarra, que plantean la monitorización de estructuras o activos mediante el uso de fibra óptica. La idea consiste en instalar fibra óptica conectada a equipos interrogadores en el activo o estructura que se pretende monitorizar, lo que hace posible crear una especie de sistema nervioso artificial capaz de detectar múltiples parámetros de interés, frente a los sistemas de monitorización estándar, que sólo proporcionan información de un único punto.

En la categoría de “Proyecto empresarial”, el premiado ha sido FUVEX, una empresa de ocho profesionales de la Universidad Pública de Navarra, que ha desarrollado drones específicos para su uso en el ámbito marítimo. Como características principales, estos vehículos aéreos no tripulados cuentan con un manejo sencillo, similar al de un helicóptero, pero con el doble de autonomía y velocidad.

Fuente: CLH.

El presidente de Viesgo, Miguel Antoñanzas, considera que el crecimiento de la demanda de energía, el liderazgo de las renovables y el compromiso de que el aumento de la temperatura no alcance los dos grados centígrados marcarán el futuro sector.

Antoñanzas realizó estas consideraciones durante su discurso inaugural del acto de presentación del World Energy Outlook 2016, en el que señaló además que el ‘Brexit’ y el resultado de las elecciones en Estados Unidos marcarán el futuro del sector.

En su intervención, Antoñanzas calificó de incierto el actual contexto del sector energético e instó a que el Gobierno escuche y busque el diálogo con las empresas en el diseño de la Ley de Cambio Climático. Además, se ha hecho eco de los esfuerzos de Viesgo para estar cerca de sus clientes.

En el arranque de su intervención, el presidente de Viesgo analizó el contexto global del sector energético y, en concreto, el de Occidente, donde «acontecimientos recientes como el Brexit o el resultado de las elecciones en los Estados Unidos dejarán su huella sobre las políticas energéticas y los escenarios a futuro».

Al aludir a las renovables, indicó que «el almacenamiento y la gestión de la demanda resultarán esenciales» para su desarrollo y consideró que los compromisos ambientales exigirán ambición y celeridad «más allá de señales alentadoras como el estancamiento de las emisiones de CO2 en 2015».

La posición del gobierno español ante los retos del futuro energético, y, en concreto, la nueva Ley de Cambio Climático recién anunciada por Mariano Rajoy ha sido el siguiente aspecto abordado por Antoñanzas.

El ejecutivo, que considera que los objetivos de lucha contra el cambio climático solo se alcanzarán si se avanza en la elictrificación de la economía, ha instado a que el Gobierno «escuche y busque el diálogo con los agentes y las empresas en su diseño».

También ha pedido que su contenido no comprometa la seguridad jurídica de las inversiones en el sector, y a que sus impulsores «no obvien el gran esfuerzo que han realizado las energéticas en su apuesta por las tecnologías limpias».

Por último, Antoñanzas ha apuntado la necesidad de situar al cliente en el centro de la actividad del sector energético. En el caso de Viesgo, «la tecnología se ha convertido en la gran aliada en ese sentido, permitiéndonos por ejemplo ofrecer a los clientes la primera app del mercado que da información de consumo y gasto en tiempo real y en euros».

Fuente: Viesgo.

La actividad del Grupo CLH genera más de 10.000 empleos directos e indirectos en nuestro país y un impacto económico de más de 620 millones de euros en el PIB español, según el primer informe sobre la “Contribución del Grupo CLH al desarrollo de la sociedad española”, elaborado por KPMG.

Durante la presentación del informe a los medios, que ha tenido lugar esta mañana en la sede social de la compañía, el presidente del Grupo CLH, José Luis López de Silanes, ha expresado su orgullo por este iniciativa: “Esta es una compañía que ha estado prestando servicio a la sociedad española durante prácticamente los últimos 90 años pero hasta ahora no lo habíamos cuantificado de forma rigurosa”.

Según este informe, la contribución directa del Grupo CLH a la economía de España es de 293 millones de euros, mientras que el impacto indirecto de la actividad de la compañía (incremento en la actividad de sus proveedores) es de 139 millones de euros. Estas dos cifras, sumadas al impacto inducido de dichos proveedores en el resto de sectores (192 millones) alcanzan los 624 millones de euros, más del doble de los beneficios de explotación de la propia empresa.
La actividad de la empresa produce un impacto positivo en otros sectores de la economía, principalmente en el sector energético (28%), elaboración de productos químicos (12%) e industrias extractivas (11%).

Un momento de la presentación del informe.

A este respecto, el consejero delegado, Jorge Lanza, ha destacado que “en la elaboración de este informe hemos aprendido mucho de nosotros mismos, lo que nos ha permitido conocernos mejor y, por tanto, nos sirve como punto de referencia para establecer futuros planes de mejora”.
Más de 10.000 puestos de trabajo en España
La actividad del Grupo CLH proporciona empleo directo a 1.379 trabajadores y supone un impacto de cerca de 9.000 empleos adicionales entre puestos de trabajo indirectos e inducidos. Esto supone que por cada empleo directo en la compañía se crean más de 6 puestos de trabajo entre proveedores directos, indirectos y de otros sectores.

El informe destaca también la elevada calidad de los empleos generados por la compañía, ya que el 91% de los empleos del Grupo CLH son contratos indefinidos, con una antigüedad media por empleado de 19 años. La igualdad de oportunidades también es otro valor de la empresa, destacando que el 53% de las nuevas incorporaciones en puestos técnicos han sido ocupados por mujeres.
Ahorro para los consumidores
El informe elaborado por KPMG también destaca el ahorro para los consumidores que genera el sistema de CLH, ya que gracias a la elevada eficiencia lograda por la compañía el impacto de los servicios logísticos proporcionados por CLH supone menos de un céntimo de euro por litro sobre el precio final de los combustibles.

La inversión en nuevas tecnologías y la constante optimización de los recursos, permite además una actualización sostenida de sus precios, con valores inferiores al Índice de Precios al Consumidor (IPC) anual o una disminución de los mismos como la realizada en 2016.

Otra labor que se destaca en el informe es la colaboración del Grupo CLH con la Administración para la recaudación del Impuesto de Hidrocarburos. Hasta un 80% de los ingresos tributarios del Estado por este concepto son recaudados a través del Grupo CLH, lo que en 2015 supuso un ingreso de más de 10.300 millones de euros, cantidad que, por ejemplo, podría cubrir los gastos presupuestados en 2015 para el Ministerio de Fomento (6.024 millones de euros) y el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte (2.862 millones de euros).
Reducción del tráfico de camiones y emisiones de CO2
El informe también destaca que al utilizar oleoductos como medio de transporte de los productos petrolíferos, la actividad del Grupo CLH reduce notablemente el tránsito de camiones y buques tanque, así como las emisiones contaminantes.

El uso de los oleoductos de la compañía evita el tráfico de más de 670.000 camiones por las carreteras españolas, que serían los vehículos necesarios para transportar los combustibles que circularon durante 2015 por la red de CLH.

Asimismo, este sistema permite evitar anualmente la emisión de más de 370.000 toneladas de CO2 a la atmósfera, que serían las emisiones equivalentes si utilizaran otros medios de transporte más contaminantes.

Por otra parte, la empresa invirtió cerca de 13 millones de euros durante el año pasado en diferentes proyectos de índole ambiental. Esta inversión fue destinada mayoritariamente a proyectos de mejora de las instalaciones y de protección ambiental en sus infraestructuras.

Además, la compañía destinó más de 6,5 millones de euros al desarrollo de diferentes proyectos de innovación para continuar mejorando en todas sus actividades.
Garantía de suministro
Este informe destaca también el papel clave que desempeña la compañía para articular el territorio a través de su red de oleoductos y garantizar un acceso fácil y seguro a la energía. El Grupo CLH tiene la responsabilidad de almacenar y gestionar los recursos energéticos de forma puntual y fiable, de manera que la demanda esté siempre cubierta.

Además el Grupo CLH proporciona capacidad de almacenamiento para el mantenimiento de las reservas mínimas de seguridad tanto de España como de otros países, con lo que contribuye a la estabilidad en situaciones de problemas de aprovisionamiento, u otras circunstancias de emergencia, disminuyendo la dependencia energética del exterior.

Actualmente, El Grupo CLH proporciona este tipo de servicios a la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES) de España y la National Oil Reserves Agency (NORA) de Irlanda, así como a diferentes operadores.

Sobre CLH
El Grupo CLH es la empresa líder en el transporte y almacenamiento de productos petrolíferos en el mercado español. En nuestro país, cuenta con una red de oleoductos de más de 4.000 kilómetros de longitud y 40 instalaciones de almacenamiento, con una capacidad de 8 millones de metros cúbicos, así como con 28 instalaciones aeroportuarias.

A nivel internacional, la compañía está presente en Reino Unido, a través de su filial CLH-PS, donde gestiona una red de infraestructuras formada por 2.000 kilómetros de oleoductos y 16 instalaciones de almacenamiento, con un millón de metros cúbicos de capacidad.

CLH también está desarrollando un importante proyecto en el Sultanato de Omán, donde ha constituido junto a Orpic una sociedad, denominada OLC, que está construyendo un oleoducto de 300 kilómetros y una instalación de almacenamiento. Además, a través de su filial CLH Aviation Ireland Ltd, recientemente se ha adjudicado el concurso para operación y remodelación de la terminal de almacenamiento de combustible del aeropuerto de Dublín tras ganar el concurso convocado por la Dublin Airport Authority.

Fuente: CLH.

Repsol obtuvo en los primeros nueve meses de 2016 un beneficio neto de 1.120 millones de euros, lo que supone un 35% de aumento respecto a los 832 millones obtenidos en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Las medidas de eficiencia y ahorro implementadas por la compañía a lo largo del año le han permitido incrementar sus resultados y potenciar su resiliencia ante el actual entorno de precios deprimidos del crudo y del gas. Esto, junto con la gestión dinámica del portafolio de activos de Repsol, ha permitido reducir la deuda neta del Grupo en 1.946 millones de euros respecto al final del ejercicio 2015.

Todas las áreas de negocio de Repsol han obtenido resultados positivos en el periodo. Destaca especialmente el incremento en 668 millones de euros del resultado neto ajustado de la unidad de Upstream, al pasar de unas pérdidas de 633 millones de euros a un beneficio de 35 millones de euros en los nueve primeros meses del año. En Downstream, el negocio químico mantuvo el buen desempeño de los anteriores trimestres gracias a las medidas de eficiencia y transformación implementadas, que contribuyeron a aumentar sus ventas y aprovechar los mejores márgenes internacionales.

Durante el periodo, las cotizaciones internacionales de las materias primas de referencia sufrieron un notable descenso respecto a los primeros nueve meses de 2015. Así, el precio medio del Brent cayó un 24%; el del WTI, un 19%; y el del Henry Hub, un 18%.

El resultado neto ajustado fue de 1.224 millones de euros, frente a los 1.399 millones obtenidos en el mismo periodo del ejercicio anterior, en los que se incluían resultados financieros excepcionales de 500 millones de euros, derivados básicamente de la posición en dólares que tenía la compañía tras cobrar la expropiación de YPF, y cuyo importe se destinó posteriormente a la adquisición de Talisman.

El EBITDA del Grupo aumentó un 5%, hasta alcanzar los 3.558 millones de euros, apoyado en las medidas de optimización implementadas en los negocios de la compañía y en la Corporación.

La producción media de hidrocarburos de Repsol subió hasta 693.800 barriles equivalentes de petróleo al día (bep/d), un 36% más que en el mismo periodo de 2015, debido, principalmente, a la incorporación de los activos de Talisman y a los incrementos de producción provenientes de Venezuela, Bolivia, Brasil y Perú.

La compañía redujo su deuda financiera neta en 1.946 millones de euros respecto al cierre de 2015, hasta situarla en 9.988 millones de euros. Adicionalmente, Repsol ha emprendido en los últimos meses una serie de iniciativas encaminadas a aprovechar las condiciones del mercado, que han permitido reducir sensiblemente el coste financiero medio de la deuda.

Por otro lado, la compañía ha aumentado su objetivo de sinergias y eficiencias para el conjunto del año hasta los 1.400 millones de euros, una vez materializado más del 98% del objetivo inicial de 1.100 millones de euros.

En datos trimestrales, el beneficio neto y el beneficio neto ajustado del tercer trimestre fue de 481 y 307 millones de euros, respectivamente, ambos muy superiores a los del mismo periodo del año anterior.

Upstream: fuerte avance en el resultado

El resultado neto ajustado del área de Upstream fue positivo en 35 millones de euros, frente a unas pérdidas de 633 millones en los nueve primeros meses de 2015, lo que supone una mejora de 668 millones de euros. Este avance ha sido posible gracias a la puesta en marcha de un ambicioso programa de eficiencia, del que se están derivando importantes ahorros de costes y menores gastos exploratorios, lo que unido a los mayores volúmenes de producción, potenció la mejora del resultado.

El intenso programa de eficiencia llevado a cabo por Repsol en este negocio incluye acciones comerciales, técnicas y de procesos, que además de mejorar la capacidad de generación de caja, incrementan la sostenibilidad y eficiencia a medio y largo plazo.

El positivo comportamiento del área de Upstream resulta especialmente relevante teniendo en cuenta el deprimido escenario de precios del crudo y del gas, que han sufrido un notable descenso respecto al mismo periodo de 2015. En los nueve primeros meses de 2016, la cotización media del Brent descendió un 24% respecto al periodo equivalente del ejercicio anterior, la del WTI cayó un 19% y la del Henry Hub, un 18%.

Por otra parte, Repsol incrementó su producción media de hidrocarburos hasta alcanzar los 693.800 barriles de petróleo equivalentes al día, en línea con los niveles previstos por la compañía en su Plan Estratégico 2016-2020. Este aumento, del 36% respecto a lo obtenido en el mismo periodo de 2015, se debe fundamentalmente a la incorporación de los activos de Talisman y a los incrementos de producción provenientes de Venezuela, Bolivia, Brasil y Perú.

Downstream: eficiencia e innovación en refino y química

El resultado neto ajustado del área de Downstream ascendió a 1.329 millones de euros entre enero y septiembre, frente a los 1.655 millones de euros del mismo periodo de 2015, durante el cual se registraron márgenes de refino singularmente altos.

El negocio químico se benefició de un entorno de altos márgenes internacionales, apalancado además por las mejoras en procesos, las inversiones en nuevos equipos y la estrategia de internacionalización implementada en los últimos años.

En cuanto al Refino, sus principales variables se vieron influidas por las paradas plurianuales de mantenimiento programadas en los complejos industriales de Cartagena y Tarragona. Una vez completado el programa de mantenimiento previsto en 2016 para el conjunto de las instalaciones en España, en el tercer trimestre aumentó la destilación y el grado de utilización de las capacidades productivas.

El indicador de margen de refino se situó en 6 dólares por barril, 2,9 dólares por barril inferior al obtenido en los primeros nueve meses de 2015. En lo que llevamos de cuarto trimestre se está apreciando una sensible recuperación de dichos márgenes, que han estado cotizando entre 7 y 9 dólares por barril.

Fuente: Repsol.

Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones del Grupo CLH al mercado español durante el mes de octubre ascendieron a cerca de 3,3 millones de metros cúbicos, un 3,1% más que la cifra registrada en el mismo mes del año anterior, una vez corregido el efecto calendario, informó la compañía.

Por productos, las gasolinas aumentaron un 3,3% y el gasóleo de automoción creció un 2,2%. En su conjunto, las salidas de los carburantes de automoción se elevaron un 2,4% y superaron los 2,2 millones de metros cúbicos.

En cuanto al total de gasóleos (A+B+C), las salidas se situaron en cerca de 2,3 millones de metros cúbicos, un 1,2% más que en el mismo periodo de 2015.

Por su parte, las salidas de querosenos ascendieron a cerca de 560.000 metros cúbicos, lo que representa una subida del 12% respecto a octubre del año pasado.

Fuente: CLH.

Cepsa suministrará gas natural licuado (GNL) a buques a través de la primera gabarra multiproducto a nivel europeo. Esta embarcación de suministro cubre todo el espectro de combustibles marítimos, desde los combustibles tradicionales (fuelóleos, gasóleos) hasta los más novedosos (GNL). En su diseño y construcción, basados en la última tecnología disponible, participa Cepsa, de la mano de su socio estratégico, Flota Suardíaz.

El  proyecto se inscribe dentro de la iniciativa ‘Core LNGas Hive’, seleccionada por la comisión europea, cuyo objetivo es desarrollar una cadena logística de GNL que permita impulsar la utilización del gas como un combustible para el transporte, especialmente el marítimo. Liderado por Puertos del Estado y coordinado por Enagás, cuenta con 42 socios de España y Portugal, entre los que se encuentra Cepsa. ‘Core LNGas Hive’ espera contribuir a la descarbonización de los corredores europeos del Mediterráneo y del Atlántico a la disminución de emisiones y al fomento de energías limpias para el transporte y cuidado del medioambiente impulsado por la Unión Europea.

Una gabarra multiproducto.

La primera gabarra suministrará en el puerto de Barcelona, uno de los más importantes de Europa, a partir de 2018. La Compañía se convertirá así en la primera suministradora de este combustible, a través de gabarra multiproducto, ship to ship en España y Barcelona se convertirá en el primer puerto del sur de Europa que puede ofrecerlo. Un hito que refuerza la posición de ambas entidades tanto en el ámbito nacional, como en el europeo.

El proyecto se inscribe dentro de la iniciativa ‘Core LNGas Hive’, seleccionada por la comisión europea, cuyo objetivo es desarrollar una cadena logística de GNL que permita impulsar la utilización del gas como un combustible para el transporte, especialmente el marítimo. Liderado por Puertos del Estado y coordinado por Enagás, cuenta con 42 socios de España y Portugal, entre los que se encuentra Cepsa. ‘Core LNGas Hive’ espera contribuir a la descarbonización de los corredores europeos del Mediterráneo y del Atlántico a la disminución de emisiones y al fomento de energías limpias para el transporte y cuidado del medioambiente impulsado por la Unión Europea.

La primera gabarra suministrará en el puerto de Barcelona, uno de los más importantes de Europa, a partir de 2018. La Compañía se convertirá así en la primera suministradora de este combustible, a través de gabarra multiproducto, ship to ship en España y Barcelona se convertirá en el primer puerto del sur de Europa que puede ofrecerlo. Un hito que refuerza la posición de ambas entidades tanto en el ámbito nacional, como en el europeo.

“Nuestros clientes se benefician así de una gran flexibilidad puesto que la gabarra permite suministrar desde los combustibles marítimos tradicionales hasta los más novedosos, adelantándonos al cambio de normativa europea”, en palabras de Alberto Martínez-Lacaci, Director de Bunker de Cepsa”.

“Cepsa es líder en bunker en España y suministra combustibles marinos en otros puertos internacionales tan relevantes como Fujaira y Panamá, por lo que su involucración en este proyecto era incuestionable. Estamos convencidos de que abrirá un nuevo capítulo en el mercado del bunkering europeo, cuyo futuro pasa por la utilización de combustibles de menor impacto medioambiental como el gas natural licuado”.

Fuente: Cepsa.

Para saber más: Iniciativa Core LNGas hive (web).

Enagás obtuvo un beneficio neto de 317,4 millones de euros en los nueve primeros meses de 2016, un 1,5% superior a la cifra registrada en el mismo periodo del año pasado. Con este resultado, la compañía está en la línea de cumplir, e incluso superar, los objetivos establecidos para el ejercicio.

Entre otros factores, han contribuido significativamente a estos resultados los activos internacionales y la puesta en equivalencia de las últimas adquisiciones, principalmente la ampliación en el accionariado de la Planta de Regasificación de Sagunto (Saggas) desde el 30% hasta el 72,5% y el incremento de la participación en Transportadora de gas de Perú (TgP) desde el 24,34% hasta el 25,98%.

Planta de Enagás en Barcelona.

Inversiones
En los nueve primeros meses del año, la compañía ha invertido un total de 598,4 millones de euros. Además de las ampliaciones en los accionariados de Saggas y TgP, destaca el incremento de la participación en la Planta GNL Quintero (Chile) hasta el 40,4% y las inversiones en proyectos internacionales en curso como Gasoducto Sur Peruano (GSP) y Trans Atriatic Pipeline (TAP).

Los acuerdos alcanzados hasta septiembre refuerzan el posicionamiento de Enagás sobre activos en los que la compañía ya estaba presente y que encajan con su core business y con los objetivos de rentabilidad y endeudamiento establecidos.

Fuente: Enagás.

Para saber más: Informe trimestral de Enagás (PDF).

El Grupo CLH destinó más de 33 millones de euros a proyectos medioambientales en el periodo 2013-2015, con el objetivo de reforzar la sostenibilidad de sus actividades y utilizar los recursos, tecnologías y procesos de forma más eficiente y respetuosa con el entorno natural y social.

Dentro de su política de protección de la biodiversidad, la compañía colabora desde hace cuatro años con la asociación para el estudio y defensa de la naturaleza GREFA (Grupo de Rehabilitación de la Fauna Autóctona y su Hábitat) en la realización de estudios sobre la integración de su red de oleoductos en zonas de especial riqueza ambiental.

Una instalación de CLH.

La compañía finalizó el año pasado nueve evaluaciones ambientales en espacios naturales protegidos de cinco Comunidades Autónomas (Andalucía, País Vasco, La Rioja, Galicia y Navarra), que verificaron la sostenibilidad de los oleoductos y su impacto nulo sobre la fauna y flora de los alrededores. En total, desde el inicio del proyecto, CLH ha analizado más de 180 kilómetros de áreas naturales protegidas, lo que supone más del 91% de las zonas identificadas, y tiene previsto finalizar este año el estudio de los últimos tramos.

La compañía también ha colaborado con GREFA en otras iniciativas relacionadas con la conservación de la biodiversidad, como la reintroducción de crías de cernícalo primilla en el Parque Regional del Sureste (Comunidad de Madrid) o un proyecto de estudio y protección del buitre negro en el Parque Natural del Valle de Alcudia y Sierra Madrona (Castilla La Mancha).

CLH ha renovado la certificación ISO 14001 para su Sistema de Gestión Ambiental y continúa trabajando para certificar sus instalaciones de acuerdo a la exigente normativa medioambiental EMAS. La compañía obtuvo en 2015 este distintivo para las plantas de Girona y el aeropuerto de Málaga, además de renovar las certificaciones para los centros de Huelva, Tarragona, Santurce (Vizcaya) y el aeropuerto de Bilbao.

Asimismo, el Grupo CLH ha aprobado una nueva política de biodiversidad, mediante la que se compromete a seguir respetando la diversidad biológica de las zonas en las que dispone de infraestructuras, no sólo a través de buenas prácticas ambientales, sino también mediante la participación en programas de Investigación y Desarrollo o la colaboración activa con sus grupos de interés.

En esta línea, la compañía también ha publicado una nueva Política de Eficiencia Energética, para impulsar su compromiso con el ahorro de energía y la reducción de emisiones. Para lograr este objetivo, la compañía ha continuado realizando estudios de eficiencia energética e impulsando diferentes actuaciones dentro de sus planes de modernización, que han hecho posible la implantación de equipos más modernos y eficientes para el transporte de carburantes por oleoducto y la mejora de la eficiencia lumínica de las instalaciones.

Además, la compañía ha vuelto a verificar y calcular la huella de carbono derivada de sus actividades, un estudio que permite identificar, diseñar e implementar acciones de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

Estas actuaciones se completan con la realización de diferentes proyectos de recuperación ambiental en aquellos terrenos en los que el Grupo CLH ha desarrollado actividades. Entre las últimas actuaciones realizadas por la compañía, destaca el comienzo de los trabajos de saneamiento del subsuelo en la antigua instalación de Burgos y la finalización de las labores de caracterización ambiental en la antigua planta de Salamanca.

En este capítulo, CLH también está desarrollando un ambicioso proyecto de innovación centrado en encontrar nuevas técnicas biológicas para la limpieza de aguas y suelos afectados por productos petrolíferos. Esta iniciativa ha sido calificada y aprobada por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).

Además, la compañía continua participando en los dos principales programas internacionales dedicados a estudiar la implantación de los biocombustibles en la aviación comercial: NARA, impulsado por la Administración Federal de Aviación y el Departamento de Agricultura de Estados Unidos; e ITAKA, apoyado por la Comisión Europea.

Fuente: CLH.