El pionero sistema de carga y descarga de productos petroquímicos de Cepsa ha sido galardonado con los prestigiosos Edison Awards en la categoría de ‘Transporte y Logística: manipulación de materiales’. El Comité Directivo de los premios, reunido en Nueva York, ha otorgado a la tecnología desarrollada por Cepsa la medalla de oro, el máximo reconocimiento de su categoría, convirtiendo a la Compañía en la primera empresa energética española reconocida con este galardón.

Más de 700 empresas de 19 países han concurrido a estos premios, los más importantes en el campo de la innovación a nivel internacional. Los Edison Awards reconocen desde 1987, a algunos de los nuevos productos, servicios y empresas más innovadores de todo el mundo. Se trata de una competición anual que premia aquellos proyectos que suponen un cambio significativo para su sector, y que destacan por su excelencia, atendiendo a cuatro criterios: concepto, valor, entrega e impacto.

Los encargados del proyecto recogen el premio Edison.

El sistema galardonado, denominado ‘Reina Sofía’, ha sido desarrollado y patentado por Cepsa, en línea a su apuesta por la excelencia técnica en todas sus operaciones. Esta nueva tecnología da solución a los tradicionales problemas de demora y ocupación en los muelles asociados a la carga y descarga de materiales. Se trata de un innovador juego de mangueras que permite simultanear la carga de diferentes productos, ofreciendo además un mayor caudal de bombeo. De esta forma, los tiempos de carga y descarga se reducen entre un 50 y un 60 por ciento, lo que supone un ahorro de aproximadamente 2.160 horas de atraque al año y un 20 por ciento menos de ocupación de las instalaciones portuarias. Este descenso en las horas de atraque conlleva un ahorro en el consumo de fuel de los buques de aproximadamente 400 toneladas al año, lo que se traduce además en una reducción de unas 1.500 toneladas anuales de emisiones de CO2.

Empresas de la relevancia de Boeing, Apple, 3M, Starbucks o Amazon han sido premiadas anteriormente con este reconocimiento

Fuente: Cepsa.

Para saber más: Infografia-Premios-Edison-ESP (PDF).

Países como EEUU e instituciones como la Comisión Europea criticaron esta semana los subsidios al sector del acero y la sobrecapacidad de producción de China, que negó prácticas que violen las reglas de la OMC y consideró un error la aplicación de medidas restrictivas a las importaciones.

El representante adjunto de Comercio de EEUU, Robert Holleyman, señaló en rueda de prensa tras un simposio de alto nivel organizado por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) que entre 2000 y 2015 la capacidad de producción de su país se ha mantenido en línea con la demanda doméstica.

Bobinas de acero.

Por contra, agregó, la de China «ha superado «ampliamente su demanda nacional» y la diferencia ambas fue de 400 millones de toneladas netas en 2015, «tres veces la capacidad de EEUU».

La comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmstrom, recordó que la industria siderúrgica, que representa en la UE el 1,3 % del PIB y emplea a 340.000 personas altamente capacitadas, ha hecho «considerables esfuerzos para modernizarse».

No obstante, dijo, «especialmente las masivas importaciones de acera de China golpean a Europa muy duramente y el precio ha caído un 14 % en los últimos años».

«Un problema crucial aquí es la implicación de los Estados y la ayuda (estatal) frente a las necesidades del mercado, lo que genera incentivos para sobreproducir», lamentó.

«Los gobiernos no deben subsidiar para mantener a plantas o compañías inviables con vida y tampoco deben apoyar inversiones en nuevas instalaciones que no surgiesen sin esa intervención. Los gobiernos tienen que cumplir las obligaciones de la Organización Mundial del Comercio (OMC) sobre subsidios», recalcó.

El secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo, recordó que la cuota de mercado del país para la producción doméstica en 2010 fue del 50 % y en solo cinco años ha perdido la mitad.

«Creemos que medidas unilaterales tomadas por países no resolverán este problema. Tenemos que confiar en la capacidad del diálogo para llegar a una solución que involucre a todos los países implicados en esta sobrecapacidad», señaló.

«Si no encontramos una solución común y un posible diálogo, todos perderán», advirtió tras el foro, que reunió a representantes de unos 30 países, como China, Japón, Alemania, la India, Rusia, el Reino Unido, EEUU, así como de la UE, la OMC, la OCDE y la Asociación Mundial del Aceros.

El ministro adjunto de China, Zhang Ji, atribuyó a la crisis financiera y a la debilidad de la economía global los problemas del sector, entre otros factores, que se ven agravados por conflictos geopolíticos y el extremismo y el terrorismo.

«Cualquier otro análisis o juicio (…) nos hará perder nuestro camino y fracasar a la hora de hallar soluciones apropiadas», dijo.

Indicó asimismo que China no está sola con el problema de la sobrecapacidad, porque también EEUU y la UE «están siendo afectados por esto en diferentes grados».

Igualmente destacó que China ha reducido en más de 90 millones de toneladas su sobrecapacidad durante el último plan de cinco años (2011-2015) y aseguró que en los próximos reducirá la capacidad en otros 100 millones de toneladas, hasta 150 millones toneladas.

El representante ministerial chino afirmó además que es «incorrecto culpar al comercio internacional de las dificultades de la industria del acero y tomar medidas proteccionistas para restringir las importaciones».

Zhang Ji subrayó que China cumple «estrictamente las reglas de la OMC».

EEUU abogó por pasar de las palabras a la acción y apoyar la recuperación del sector en medidas guiadas por el mercado sin subsidios gubernamentales injustos, en tanto que el viceministro nipón, Takayuki Ueda, defendió un mecanismo de seguimiento.

Malmstrom propuso un mecanismo de transparencia que permitiría monitorear mejor la evolución de la capacidad del sector, unas directrices sobre políticas gubernamentales y medidas de apoyo para facilitar la reestructuración y minimizar distorsiones, así como compartir información sobre las respectivas industrias.

La reunión de la OCDE no se saldó con una declaración conjunta, sino con un «resumen» de los copresidentes, explicó la vicesecretaria general de la OCDE, Mari Kiviniemi.

Fuente: Agencias.

El volumen de negocio generado por el Grupo CLH en el ejercicio 2015, que incluye por primera vez las actividades de su filial en Reino Unido, CLH-PS, que empezó a operar el 1 de mayo de 2015, ascendió a 601,8 millones de euros, un 15,2% más que el obtenido en el periodo 2014.

Una instalación de CLH.

El beneficio de explotación recurrente del Grupo CLH en 2015 alcanzó la cifra de 250,5 millones de euros, un 7,4% más que en el año anterior. Los ingresos de explotación se incrementaron un 13,5% y los gastos de explotación aumentaron un 17,7%.

En el capítulo de ingresos de explotación cabe destacar los ingresos por logística básica que se incrementaron un 18,2% en 2015. Dentro de este apartado destaca la consignación de gasolinas y gasóleos que aumentó 4,3%, y los ingresos por almacenamiento estratégico y de seguridad que se incrementaron un 14,5%.

Por su parte los ingresos por consignación de productos del sector de aviación se incrementaron en 60,4 millones de euros, un 92,0%. De estos, 7,2 millones corresponden al mercado doméstico y el resto, 53,2 millones, a la consolidación de la filial inglesa CLH-PS. Los ingresos de la logística capilar crecieron un 2,8%, en relación al ejercicio anterior.

El neto de operaciones financieras presentó un resultado de -15,1 millones de euros, un 7,6% mejor que el obtenido en el ejercicio precedente.

El beneficio de explotación no recurrente ascendió en 2015 a 0,2 millones de euros. El beneficio antes de impuestos en 2015 ascendió a 235,6 millones de euros, un 7,8% más que en 2014 y el gasto por impuesto sobre sociedades de 2015 fue de 61,4 millones de euros.Con todo el beneficio después de impuestos del Grupo CLH en el ejercicio 2015, ascendió a 174,2 millones de euros, un 11,0% más al obtenido en el ejercicio precedente, impulsado por el crecimiento de la actividad en España y la consolidación por primera vez de los resultados de su filial británica, CLH-PS.

Actividad
Las salidas de productos petrolíferos en España desde instalaciones de CLH en el periodo enero-diciembre de 2015 ascendieron a 42,2 millones de metros cúbicos, un 5,2% más que las del año anterior.
En los productos de tierra, que representan el 82,0% del total, las retiradas de los carburantes de automoción aumentaron un 4,5% y la demanda del resto de gasóleos aumentó también un 4,5%. Por su parte, las salidas de fuelóleos se incrementaron un 20,5% debido al mayor uso de este combustible en las plantas de generación eléctrica.
Las salidas de productos de aviación aumentaron en el año 2015 en un 7,0% respecto al ejercicio anterior. Las retiradas de productos de marina crecieron un 8,9%, igualmente, en relación con el ejercicio 2014. En general, el aumento de la demanda de todos los productos es consecuencia del crecimiento económico y del incremento de la demanda interna.

La actividad de los medios de transporte, expresada en toneladas kilómetros realizados, aumentó en su conjunto en un 3,2% debido a que la demanda de servicios de los clientes ha dado lugar a una necesidad de transporte por oleoducto superior en un 4,0% a las del año anterior. El transporte por camión cisterna, dedicado principalmente al suministro a pequeños aeropuertos y bases aéreas, aumentó un 1,6% y el transporte por buque tanque experimentó una reducción del 1,9% en toneladas kilómetro.

Inversiones
Las inversiones realizadas en 2015 por el Grupo CLH alcanzaron los 209,6 millones de euros frente a los 60,9 millones de euros del ejercicio 2014. Del total de inversiones realizadas en 2015, un 28,6% (59,9 millones de euros) correspondieron a inversiones en España y un 71,4% (149,7 millones de euros) a inversiones internacionales.
De las inversiones realizadas en España, un 63,5% (38,1 millones de euros) se destinaron a instalaciones de almacenamiento y aeropuertos. De éstas, 24,4 millones de euros se dedicaron a la realización de mejoras operativas y de seguridad y 13,7 millones de euros a la construcción de nuevos centros y ampliación de capacidad de almacenamiento; el 17,8% (10,6 millones de euros) se han destinado a proyectos ligados a la protección medioambiental; el 9,7% (5,8 millones de euros) se han destinado a mejoras en las infraestructuras de transporte; el 7,5% (4,5 millones de euros) al desarrollo de aplicaciones informáticas y el 1,5% (0,9 millones de euros) corresponde a la adquisición de maquinaria y equipos.
Las inversiones en proyectos de expansión internacional experimentaron un importante crecimiento como consecuencia de la adquisición de la empresa GPSS en Reino Unido y el desarrollo del proyecto de construcción de infraestructuras logísticas en Omán.

Fuente: CLH.

La compañía tailandesa Indorama Ventures Public Company Limited (IVL) asumió este mes la gestión de la planta petroquímica de poliéster y derivados ubicada en Guadarranque y hasta ahora propiedad de Cepsa Química. La multinacional asiática anunció a través de su página web haber completado el proceso de compra, que Cepsa difundió como acordado en noviembre de 2015 y que estaba desde entonces pendiente de la autorización de los organismos de competencia. Al igual que entonces, ni Indorama ni Cepsa han revelado cifras acerca del volumen económico que ha supuesto el traspaso de activos.

La planta incluye las unidades de producción de PTA (acido tereftálico purificado), PIA (ácido isoftálico purificado) y PET (tereftalato de polietileno). Según pudo saber Europa Sur, ayer se produjo el traspaso de activos aunque con efectos formales desde el 1 de abril. Ahora, según la nota de Indorama, la planta será operada bajo la sociedad Indorama Ventures Química SLU. El cartel del grupo Cepsa de la entrada ya ha sido retirado.

Imagen de la factoría adquirida por Indorama.

La compañía asiática valoró esta compra -denominada por la firma como Proyecto Lion 2- como un paso más hacia su conversión en una firma líder mundial en la producción de ácido isoftálico, aditivo necesario para la elaboración de plásticos tipo PET para productos de consumo masivo como botellas y embalajes. A su vez, la compra forma parte de un plan de inversiones en Europa, donde la firma tiene presencia en naciones como Dinamarca, Polonia, Lituania y Holanda.

«La adquisición proporciona a Indorama una base más fuerte en Europa y nos permitirá simplificar los costes de logística en la región», según Aloke Lohia, director ejecutivo del grupo Indorama. «La incorporación de la sustancia química clave, el ácido isoftálico, nos proporciona un negocio de alto valor añadido con un buen acomodo en nuestra estrategia internacional. Nuestros activos españoles complementarán la cartera existente en Europa con la consolidación de los activos de PTA y PET, al que se añade ahora el PIA», añadió Lohia.

La compañía ha asumido la plantilla existente, según los términos del acuerdo con Cepsa difundidos en su día. «Tenemos un gran equipo a bordo. Me gustaría aprovechar la oportunidad para dar la bienvenida tanto a los empleados como a los clientes de Cepsa. Esperamos trabajar estrechamente con ellos en el futuro», subrayó el directivo de la nueva compañía propietaria de la instalación industrial.

Cepsa anunció en su día que seguirá suministrando materias primas a la fábrica de Guadarranque -ubicada al lado de la refinería Gibraltar-San Roque e interconectadas con diversos tendidos subterráneos- así como algunos servicios energéticos, de operación y de mantenimiento, que realizará con contratos de servicio hasta que el nuevo propietario establezca sus propios protocolos.

La planta que asume Indorama Ventures tiene tres líneas de producción: la de Ácido tereftálico purificado (PTA), con una capacidad de 325.000 toneladas al año; de Ácido isoftálico purificado (PIA), con un techo de producción de 220.000 toneladas al año; y una unidad de Tereftalato de polietileno (PET), con 175.000 toneladas al año de capacidad.

Indorama reseña en el dossier del Proyecto Lion 2 que la de Guadarranque es una planta estratégica por contar en un mismo recinto con estas tres líneas de producción y suministro garantizado desde la refinería sanroqueña. Con esta venta, Cepsa da por concluida su trayectoria en el negocio del poliéster, tras más de 40 años en el PTA, más de 15 en el PIA y cinco en el PET. Las dos primeras unidades forman lo que se conoció durante años como Interquisa, mientras que la planta de PET se integró en 2011 tras su compra al grupo La Seda de Barcelona.

La venta llevaba negociándose desde finales de 2014 y ya entonces Indorama era el postor preferente. «El principal objetivo de Cepsa en este proceso ha sido acordar la venta del negocio de poliéster con un líder mundial en el sector, y garantizar el mantenimiento de las condiciones actuales de todo el equipo de trabajo involucrado en la operación», reseñó la compañía en un comunicado emitido en noviembre del pasado año, cuando se dio por acordada la compraventa.

La operación permitirá a Cepsa centrarse en aquellas familias de productos petroquímicos en los que es líder, como es el caso de las líneas de negocio de fenol y acetona, en España y China, y en LAB/LABSA (productos que son la base de detergentes y otros bienes de consumo) en España, Canadá, Brasil, e Indonesia; algo que ya había reseñado en su memoria de 2015.
Indorama, por su parte, es una compañía líder en la producción de productos petroquímicos, con presencia en África, Asia, Europa y América del Norte. Las actividades de la compañía se engloban dentro de los polímeros de alto valor añadido, fibras, envases, compuestos de etileno, glicoles y ácido tereftálico purificado. Indorama suministra materia prima a importantes fabricantes de bienes de gran consumo, para aplicaciones en diversos segmentos y productos nicho, como los refrescos. La compañía cuenta con 14.000 profesionales.

Fuente: Publicado en Europa Sur.

Para saber más: Web de Indorama.

El proyecto de ambientalización que la compañía eléctrica Viesgo está llevando a cabo en la central Térmica de Los Barrios, avanza con paso firme. El último hito realizado hasta la fecha es el izado de la primera pieza de uno de los dos reactores catalíticos selectivos (SCR) –una tolva de 60 toneladas– que ha tenido lugar a lo largo de varias jornadas.

Obras en Viesgo.

La tolva es la parte inferior y la primera de un total de cinco piezas que conforman cada reactor del SCR, un puntero sistema que permitirá transformar el 60% de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) de la central de Los Barrios en vapor de agua y nitrógeno molecular (N2), dos elementos no nocivos presentes en el aire –en concreto, el aire está formado en un 78% por N2.

En las labores de izado han trabajado hasta 40 profesionales en una compleja maniobra de izado que implicó la utilización de grúas de entre 600 y 700 toneladas de capacidad máxima y que tuvo como dificultad añadida el hecho de realizarse en la parte superior de una planta que está en operación. Previo a este izado, se realizó la prefabricación de la pieza, que supuso el trabajo en superficie de 3.000 horas- hombre.

Al montaje de esta pieza le sucederá la instalación de las otras cuatro restantes en los próximos meses hasta completar el montaje de toda la estructura, que tendrá una altura de más de 50 metros. Una vez que concluya dicho montaje, se realizará una parada de varias semanas en la central térmica para poder conectar estos nuevos elementos al resto del engranaje de la central.

Durante la parada se aprovechará para adaptar otras partes de la central para que el nuevo sistema funcione correctamente, como son el economizador y el precalentador –encargados del aprovechamiento energético del agua, en el caso del primero, y del aire, en el segundo caso– así como del precipitador, que es el aparato que elimina los restos de cenizas presentes en los gases. Por su parte, el ventilador de tiro inducido de la central, responsable de la circulación de los gases por toda la infraestructura, será sustituido por uno nuevo.

A menor escala, este proceso de desnitrificación es el mismo que se produce en los nuevos vehículos pesados y algunos turismos de grandes potencias que se adaptan a la normativa Euro 6 y en los que se realiza la misma reducción catalítica selectiva. En dicho caso, el proceso se lleva a cabo mediante la inyección de una solución de urea denominada comúnmente como Adblue o agente anticontaminación. Del mismo modo, la tecnología SCR hace frente a las emisiones de agentes contaminantes del tipo NOx en las principales fuentes de emisión correspondientes a plantas de generación de energía eléctrica y a motores de combustión en la automoción.

Fuente: Viesgo.

Abengoa ha vendido a Vela Energy SL cuatro plantas fotovoltaicas localizadas en las provincias de Sevilla y Jaén. El acuerdo, incluido en el plan de desinversiones anunciado por la compañía, supone una reducción de deuda de 50,3 M€, así como una entrada de caja neta de 12,2 M€, y contribuirá a alcanzar los objetivos marcados en el plan de viabilidad de la Nueva Abengoa.

Concretamente, Abengoa ha vendido cuatro plantas solares fotovoltaicas ubicadas en las provincias de Sevilla: Casaquemada, de 1,88 MW ubicada en la plataforma Solúcar en Sanlúcar la Mayor; Las Cabezas, de 5,70 MW, en las Cabezas de San Juan; y Copero, de 0,90 MW, en Dos Hermanas; y Jaén: Linares, de 1,89 MW. Hasta el momento, Abengoa poseía el 100 % de la propiedad de estas plantas, con la excepción de la instalación de Copero, de la que tenía una participación del 50 %.

Imagen de un parque solar.

Esta operación forma parte de la política de desinversiones de Abengoa y representa un nuevo avance en el proceso de viabilidad en el que se encuentra inmersa la compañía. Recientemente, Abengoa también ha anunciado la venta del parque eólico Campo Palomas, localizado en Uruguay; su participación en la planta termosolar Shams-1, ubicada en Emiratos Árabes Unidos; así como la de algunos inmuebles como la antigua sede de la compañía en Madrid.

Abengoa.

Vopak Terminal Algeciras (VTA) ha iniciado en marzo la ronda de charlas divulgativas que realizará en centros educativos del municipio gaditano para difundir entre los más jóvenes su actividad de almacenamiento de productos del sector del petróleo con motivo del cuarto centenario desde que se fundó la compañía en Amsterdam como empresa de almacenamiento de especias.

Un momento de la charla en el colegio Montecalpe de Algeciras.

El colegio bilingüe Montecalpe de Algeciras ha reunido a más de 80 alumnos desde primero hasta tercero de Educación Secundaria Obligatoria (ESO) para conocer la actividad industrial de Vopak Terminal Algeciras que opera en su localidad. “El objetivo de estas actividades enmarcadas en la celebración del 400 aniversario es acercar a los menores la actividad de una compañía que ha elegido el Puerto de Algeciras, al que ven a diario, como lugar estratégico para desarrollar una actividad de almacenamiento que permite repostar a los barcos y que está generando en la comarca alrededor de 250 puestos de trabajos directos e indirectos”, explica el director general de VTA, Agustín Silva.

El representante del Servicio al Cliente de Vopak Terminal Algeciras, Javier Hernández, y el jefe de Turnos, Daniel Bernechea, explicaron a los jóvenes de forma amena y didáctica los conceptos básicos del funcionamiento de carga y descarga del producto en barcos que pueden llegar a una eslora de 400 metros, el mezclado y almacenamiento del producto. Ambos empleados de VTA resolvieron con satisfacción las múltiples preguntas de un público curioso y atento a las intervenciones.

Desde la inauguración el pasado octubre de los actos de celebración de los 400 años de actividad de Vopak con el acto de izado de la bandera al que asistieron representantes de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras y AGI (Asociación de las Grandes Industrias del Campo de Gibraltar), entre otros, la terminal de Algeciras ha organizado una carrera simbólica de 400 metros y una jornada de convivencia en las instalaciones del Club de Atletismo de la localidad, al que patrocina desde hace siete años, coincidiendo con el inicio de la temporada deportiva de dicha entidad.
El director general de Vopak Terminal Algeciras, Agustín Silva, agradece la colaboración del centro de Primaria y Secundaria de Montecalpe así como la participación de los jóvenes de para poder hacerles partícipes de la celebración de cuatro siglos de historia, de nuestra trayectoria, conectando nuestro pasado con el futuro de nuestra compañía”.

En los próximos meses, Vopak Terminal Algeciras, repetirá charlas informativas en centros educativos privados y públicos del municipio del Campo de Gibraltar.

Vopak cuenta con una red global de cerca de 80 terminales que conectan puntos clave en las grandes rutas marítimas, conectando las necesidades de la sociedad y las demandas del mercado para que tengan un punto de encuentro. Vopak adopta un papel relevante en este escenario, que con su trayectoria y experiencia, conoce y toma decisiones de ubicaciones estratégicas para facilitar las conexiones energéticas en un contexto dinámico mundial, como fue la terminal de Algeciras, inaugurada en 2013, con el objetivo de satisfacer las necesidades de los clientes.

A día de hoy, Vopak almacena aceite, gas, química, biocombustibles y aceites vegetales pero con el cambio climático y las nuevas tecnologías se anuncia la necesidad de un cambio y Vopak actualmente estudia la introducción de nuevas tecnologías, procesos y productos más sostenibles.

La historia de los 400 años de Vopak
Los orígenes de la historia de Vopak, en 1616, se remontan con la fundación del Blue Hat Storehouse en el Puerto de Amsterdam. La compañía almacenaba y manipulaba azúcar, sedas y especias, café, cacao y otros productos procedentes de todas partes del mundo. La sede actual se encuentra en Rotterdam. Los graneles sólidos pasaron a ser graneles líquidos. Las actividades se expandieron hasta incluir el almacenamiento y el comercio. Posteriormente, la compañía se fue instalando en diferentes puertos de la geografía mundial, desde Amberes hasta Algeciras, desde Singapur hasta Shangai, desde Darwin, Jakarta y Fujairah y Altamira, Houston y Montreal, localizaciones estratégicas en las grandes rutas marítimas de comercio.

Fuente: Vopak.

Abengoa junto a IDC y Khi Community Trust, han completado con éxito 24 horas de operación comercial únicamente con energía solar en Khi Solar One. Esta planta es la primera planta termosolar de torre en África y la primera planta de torre en conseguir 24 horas de operación con energía solar.

Khi Solar One es una planta de tecnología termosolar de torre de vapor sobrecalentado, la primera con estas características en el mundo, con una capacidad de 50 MW, lo que permite abastecer de energía limpia aproximadamente a 45.000 hogares sudafricanos. La planta comenzó su operación comercial el pasado 2 de febrero de 2016.

Imagen de la planta de Abengoa.

La compañía ha logrado este hito gracias al sistema de almacenamiento de Khi Solar One desarrollado por los equipos de I+D de Abengoa, que acumula vapor a alta temperatura y presión, permitiendo la generación de electricidad tras la puesta de sol. Este sistema es capaz de generar 50 MW durante dos horas. Sin embargo, la caída en el consumo energético nocturno hace que no sea necesario operar la planta a máxima potencia. Utilizando este sistema, el equipo de operación de Abengoa, IDC y Khi Community Trust en Khi Solar One ha sido capaz de producir electricidad durante 24 horas recurriendo únicamente al vapor generado con energía solar y satisfaciendo las necesidades energéticas. Este hito demuestra una exitosa progresión en el avance de la operación de esta innovadora planta.

Khi Solar One es el resultado de la importante labor de investigación y desarrollo liderada por Abengoa. En concreto, para la ejecución de este proyecto a gran escala a nivel comercial, Abengoa operó previamente una planta con una capacidad de 5 MWt, localizada en la Plataforma Solúcar. La experiencia en la operación de la planta piloto permitió optimizar la tecnología y sirvió de referencia para la financiación del proyecto. Todo este trabajo ha dado como resultado la puesta en marcha de una planta con un incremento en la eficiencia, el rendimiento y la producción en cuanto al coste con respecto a modelos anteriores. Todo esto ha hecho posible que por primera vez, Abengoa opere durante 24 horas una planta de torre solo con energía solar.

Este proyecto también ofrece numerosos beneficios medioambientales y socioeconómicos. Su operación previene la emisión de 183.000 toneladas de CO2 anuales, ofreciendo la energía necesaria para abastecer la creciente demanda eléctrica sudafricana de una forma sostenible. Asimismo, la planta ha fomentado el desarrollo socioeconómico local con la participación de un alto número de empresas locales. De igual forma, la inclusión de miembros de la comunidad local en el accionariado del proyecto mediante Khi Community Trust garantiza la continuidad de la inversión en la comunidad.

Junto a esta planta, Abengoa, IDC, PIC y KaXu Community Trust construyen actualmente otra planta cilindroparabólica de 100 MW, Xina Solar One, en este caso con un sistema de almacenamiento que permitirá operar la planta durante cinco horas en ausencia de sol. Estos proyectos demuestran el compromiso de Abengoa, IDC, PIC, Khi y Kaxu Community Trusts con el desarrollo de las energías renovables en Sudáfrica en el marco de la estrategia gubernamental para obtener hasta 17.800 MW de energías renovables en 2030, reduciendo así la dependencia del petróleo y del gas natural.

Fuente: Abengoa.

La actividad del sector manufacturero de la zona euro experimentó en marzo una ligera mejoría con respecto al mes anterior, según el índice PMI, que subió a 51,6 puntos desde 51,2, ampliando a 33 meses consecutivos la expansión, aunque las empresas del sector tuvieron que realizar el mayor ajuste en precios desde finales 2009 ante la debilidad de la demanda.

«Los responsables de las políticas monetarias se mostrarán preocupados por la creciente intensificación de las presiones deflacionistas en las cadenas de suministro del sector manufacturero, ya que los precios cobrados cayeron al ritmo más fuerte desde finales de 2009», advirtió Chris Williamson, economista jefe de Markit.

Entre los países analizados, la actividad fabril se situó cerca del nivel de estancamiento en Alemania (50,7 puntos) y registró una ligera contracción en Francia (49,7), mientras que en el resto de los países el crecimiento en general es sólido.

En el caso de España, el crecimiento de la actividad del sector manufacturero de España se moderó en marzo a mínimos de los últimos tres meses, aunque cumplió 27 meses seguidos de expansión, situándose en 53,4 puntos desde los 54,1 del mes anterior.

Fuente: Agencias.

La compañía Cepsa ha puesto en marcha un nuevo almacén automático para su línea de lubricantes en San Roque. Con esta nueva infraestructura, totalmente automatizada, el grupo ha hecho posible la integración de todo el proceso productivo, desde la fabricación hasta la distribución final del producto, pasando por la mezcla y envasado, el almacenaje y su expedición final.

Las nuevas instalaciones, que ocupan una superficie de 4.590 metros cuadrados, emplean a un total de 67 trabajadores y fabrican al año en torno a las 100.000 toneladas. El silo, que pudo ser visitado ayer por autoridades y medios de comunicación, incorpora la tecnología más avanzada y está concebido como un centro logístico integral. En la conclusión del proyecto han sido parte esencial el equipo de ingeniería de Cepsa, responsable de la ingeniería conceptual de este nuevo centro robotizado; y el equipo de sistemas de información, encargado del desarrollo de la compleja automatización de todos los procesos que se llevan a cabo en él.

Imagen del nuevo almacén de Lubrisur.

Carlos Giner, director de Lubricantes de Cepsa, declaró que la inversión realizada por la compañía en este almacén, un total de 14 millones de euros, responde a una apuesta por el futuro y por el empleo de calidad; y destacó que el trabajo en estas instalaciones requiere de un manejo y de una capacitación superiores, acordes a las nuevas tecnologías.

«Hemos prestado una tremenda atención a los aspectos de seguridad, a los de la instalación propiamente dichos, pero también a los que afectan a la gente que trabaja aquí, convirtiéndola en un referente en el negocio de lubricantes, y en este caso, del negocio para Cepsa, que sigue teniendo al Campo de Gibraltar como uno de sus referentes industriales», manifestó Giner.

El responsable de Lubricantes Cepsa fue el encargado de recibir al consejero de Empleo de la Junta de Andalucía, José Sánchez Maldonado, acompañado también por el alcalde de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix, y el subdelegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en la comarca, Ángel Gavino, entre otros.

Sánchez Maldonado, que visitó las nuevas instalaciones guiado por personal técnico de Cepsa, calificó este nuevo almacén como un ejemplo del modelo industrial a implantar en Andalucía. «Un modelo de crecimiento sostenible, innovador, que vertebra el territorio y que es social y medioambientalmente sostenible», declaró el consejero.

«La coyuntura actual nos ha enseñado que si queremos tener un tejido productivo más sólido, más estable, con más fortaleza y que resista mejor las crisis, necesitamos apostar por nuestro tejido industrial», añadió, al tiempo que defendió el compromiso del Gobierno andaluz, que trabaja para promover e impulsar industrias que inviertan en la región.

«Desde Andalucía estamos fijando los pilares sobre los que se asienta ese compromiso», añadió el representante de la Junta de Andalucía refiriéndose a la Estrategia Industrial de Andalucía, actualmente en fase de información pública.

Juan Carlos Ruiz Boix agradeció a la compañía esta nueva inversión realizada por cuanto que supone una garantía de futuro. «Cada vez que se hace una inversión aquí, se asegura la permanencia de Cepsa en la comarca», declaró el alcalde, que también tuvo palabras de agradecimiento para los trabajadores del grupo y de las contratas que han hecho posible este almacén.

Publicado en Europa Sur.